Российские авиакомпании вскоре перестанут летать

29 июля 2011 - Иван
Если государство не модернизирует всю наземную инфраструктуру, связанную с пассажирской авиацией – вскоре российские авиакомпании не смогут летать. Не будет у них и возможности для развития. Такое мнение высказал генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Виталий Савельев.

Выступая в эфире РБК-ТВ, он привел удручающую статистику. По его словам, на территории США, которая в два раза меньше российской, находится более 20 тысяч аэропортов. В гигантской России – всего 300 аэропортов. Мало того: только 60 из них способны принимать современные воздушные суда.

Один из самых современных аэропортов России, «Шереметьево» сегодня может сделать 35 взлетно-посадочных операций в час. А аналогичные аэропорты в других странах делают до 80 таких операций. Если мировые аэропорты имеют в среднем 40-процентный запас мощности, то есть они могут развиваться, то у «Шереметьево» этот запас — минус 27%. «Мы не сможем взлетать уже через год, потому что у нас не будет даже места для стоянок», — считает гендиректор национального авиаперевозчика.

Еще одной проблемой является отсталое аэронавигационное оборудование аэропортов. Как результат – даже самые современные самолеты с опытными пилотами на борту вскоре не смогут совершать посадки в условиях, например, плохой погоды.

Таким образом, к XXI веку Россия подошла со слабо развитой пассажирской авиацией и отсутствием перспектив ее развития. В гражданской авиации существует такое понятие, как коэффициент авиационной мобильности, сообщает Финам.Инфо. Так, каждый житель США поднимается в небо дважды в год. При более высоком уровне жизни в этой стране внутренние перелеты стоят в полтора-два раза дешевле, чем у нас, даже учитывая дотации для Дальнего Востока. А европеец гарантированно совершает один перелет ежегодно. В России же летает лишь каждый третий.
Рейтинг: 0 Голосов: 0 1220 просмотров
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Интересные статьи

Старорижский бальзам

Всякие рассуждения о том, что вы в битком набитом плацкартном вагоне поезда Рига-Москва не довезете до дома копченого угря, предлагаю считать домыслом и заблуждением. Этого угря вы до дома обязательно довезете и, больше того, с удовольствие его съедите, с завистью ..
Хемпстед-над-Лондоном

Лондонский район Хемпстед — место, куда туристы приезжают редко, но, не увидев его, невозможно понять душу этого великого города. Здесь жили и живут... Вы в Лондоне? Уже испытали на себе вавилонское столпотворение в аэропорту Heathrow, восхитились сизарями на ..
Под оберегом святого Спиридона

Прелюдией к знакомству с островом Корфу, похожим очертаниями на кривой турецкий ятаган, служит другой остров, совсем крошечный и почти весь занятый белой церковью. Он быстро проносится в правом иллюминаторе при приземлении самолета на взлетно-посадочную полосу, ..
Хочется в Европу? Начните с Праги

Карлов мост «Только в Праге человек может ощутить минуту абсолютного счастья», — говорил Петр Ильич Чайковский. Этой минутой я, как автор путевых заметок, в первую очередь обязана Карлову мосту. Впечатляющая своей мощью конструкция около 500 метров длиной и 10 метров ..
Туризм на конвейере

Промышленный туризм в западных странах — это не только модное развлечение, но и маркетинговый прием, этакий малозатратный способ привлечения внимания к фирме. Западные производства, кроме разве что секретных и стратегических, открыты для посещения. У нас же, с тех пор ..